产品参数 | |
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产品价格 | 42000 |
发货期限 | 不含 |
供货总量 | 大量现货 |
运费说明 | 3天内 |
材质 | 45#钢 |
产地 | 河南许昌 |
规格 | 整机 |
颜色 | 随机 |
品牌 | 河南宝润 |
型号 | 齐全 |
可定制 | 是 |
各国高速公路里程一般只占公路总里程的1~2%,但其所担负的运输量占公路总运输量的20~25%。 高速公路造价高,用地多;但行车速度高,通行能力大,交通事故率小,故其投资费用一般只要7~10年即可由于其所节约的行车费用(包括燃料消耗、轮胎磨耗、汽车修理和养路费支出等)和运行时间以及所减少的行车事故而得到回偿。
因此,许多当交通量发展到一定程度时,只要财力许可就修建高速公路。高速公路通常采取分段分期办法修建,以避免积压资金。资金来源,除投资或资助外,还采取由私人的办法筹金,定期若干年内收取过路费,期满后收归管理。
高速公路是汽车分向、分车道行驶并控制出入的干线公路,具有非常大的通行能力。据统计,四车道高速公路的通行能力一昼夜约为2.5万~5.5万辆车(折合成标准小客车),六车道高速公路的通行能力一昼夜约为4.5万~8万辆车(折合成标准小客车),八车道高速公路的通行能力则能达到一昼夜约6万~10万辆车(折合成标准小客车)。美国高速公路的里程仅占全美公路总里程的1%,但却承担了全美20%以上的交通量,这是高速公路通行能力强的好例证
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